走行中にミッドセクションが割れて、走行不能に
ボルトのゆるみによる、ボルト脱落、折損が原因の様
ロアケースごと落としてこなかったのは不幸中の幸いですね
ネジ山から割れているので、溶接修理は不安
中古パーツに交換します
中古パーツのドナーとなった3.0EFI
必要な部分だけバラすのも一苦労
修理側も摘出
やっと折り返し地点
後で困ることになるので
こびりついたガスケットはきれいにはがします
これが一番めんどくさい
ガスケット、スタッドボルトも交換し
作業完了
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